하나증권 김현수, 글로벌 친환경차/2차전지 Monthly (2023년 7월) > 투자

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글로벌 친환경차/2차전지 Monthly (2023년 7월)
[하나증권 Analyst 자동차 송선재/2차전지 김현수]

1. 전기차 판매
(1) 글로벌: 115.3만대(+37% (YoY))
(2) 미국: 13.1만대(+54%, 비중 10.1%)
(3) 중국: 64.1만대(+32%, 비중 35.8%)
(4) 유럽: 23.0만대(+45%, 비중 22.5%)
(5) 한국 1.1만대(-17%, 비중 8.2%)

2. 수소차 판매
(1) 미국: 497대(+446%, 비중 0.0%)
(2) 한국: 398대(-31%, 비중 0.3%)

3. 현대차/기아 친환경차
(1) 합산 친환경차 9.91만대(+11%, 비중 17.3%)
(2) 전기차 5.05만대(+12%, 비중 8.8%)
(3) 수소차 350대(비중 0.1%)
(4) 전용모델: 아이오닉5 출하량 0.9만대, 아이오닉6 출하량 0.42만대, EV6 출하량 0.84만대, EV9 출하량 0.1만대.

4. 2차전지 현황
- 7월 배터리 출하량 57.7GWh(+43% (YoY))
- CATL +48%, BYD +52%, LGES +68%, Panasonic +40%, CALB +95%, SK on +10%, 삼성SDI +38%
- 리튬/니켈/코발트/망간/구리/알루미늄/LiPF6 가격 7월 3%/-1%/+13%/-2%/+1%/-1%/-6% (MoM), 8월 -21%/-2%/-0%/+0%/-1%/-1%/-13% (MoM)

5. 시사점
- 글로벌 완성차 낮은 Valuation 근원은 내연기관차의 이익지속성 신뢰 부족, 극복 위해선 전기차 시장 내 MS가 내연기관차 MS보다 같거나 높을 필요
- 현대차.기아 전기차 시장 MS 7월/누적 4.4%/5.7%로 내연기관차 MS(7.9%/8.7%)대비 낮음
- 단기적 주가 모멘텀으로 작용 어려우나, 전용모델 글로벌 투입 통한 점유율 상승과 자율주행(80km) 상용화 기대되는 연말에는 Valuation 부분적으로 자극 가능

전문: https://bitly.ws/TCwg

[컴플라이언스 승인을 득함]

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https://bit.ly/2nKHlh6

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