2분기 증시: 버블의 가치 KOSPI Band: 2,580~2,900pt
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[현대차증권 주식전략/시황 이재선, RA 장치영]
2분기 증시: 버블의 가치
KOSPI Band: 2,580~2,900pt
★ 기회 요인
> AI 기반으로 한 실적, 밸류업 프로그램 기대감에 유입되는 외국인 액티브 자금. 원화 저평가 해소구간과 맞물린다면 추후 KOSPI 리레이팅을 유도하는 재료
>달러 환산으로 비교했을 때, 아직 2016-17년도 IT 턴어라운드 사이클 구간 대비 레벨이 낮은 KOSPI
★ 리스크 요인
> 2분기 중 연준의 보험성 금리 인하 연속성 저하, 그에 따른 멀티플 확장이 제한되는 고밸류 기업들
> 1~2분기 높은 실적 기대치에 대한 하방리스크가 존재한다면, 연내 고점 시도는 상반기 보다 하반기
★ Idea : 오늘이 가장 저렴한 통화와 증시, 그리고 기업을 찾는 외국인
전략 1) TSMC 보다는 삼성전자, 도요타보다는 현대차
전략 2)인플레이션 리스크 헷지 역할을 하는 소재(에너지/비철/상사)
전략 3)일본 증시 저평가 해소를 주도하는 S7 (사무라이 7) , KOSPI를 매력적으로 만들어주는 한국의 K7은?
* https://bit.ly/4ahvkCc
* 현대차증권 투자전략 채널: t.me/cindy3000
**동 자료는 compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
2분기 증시: 버블의 가치
KOSPI Band: 2,580~2,900pt
★ 기회 요인
> AI 기반으로 한 실적, 밸류업 프로그램 기대감에 유입되는 외국인 액티브 자금. 원화 저평가 해소구간과 맞물린다면 추후 KOSPI 리레이팅을 유도하는 재료
>달러 환산으로 비교했을 때, 아직 2016-17년도 IT 턴어라운드 사이클 구간 대비 레벨이 낮은 KOSPI
★ 리스크 요인
> 2분기 중 연준의 보험성 금리 인하 연속성 저하, 그에 따른 멀티플 확장이 제한되는 고밸류 기업들
> 1~2분기 높은 실적 기대치에 대한 하방리스크가 존재한다면, 연내 고점 시도는 상반기 보다 하반기
★ Idea : 오늘이 가장 저렴한 통화와 증시, 그리고 기업을 찾는 외국인
전략 1) TSMC 보다는 삼성전자, 도요타보다는 현대차
전략 2)인플레이션 리스크 헷지 역할을 하는 소재(에너지/비철/상사)
전략 3)일본 증시 저평가 해소를 주도하는 S7 (사무라이 7) , KOSPI를 매력적으로 만들어주는 한국의 K7은?
* https://bit.ly/4ahvkCc
* 현대차증권 투자전략 채널: t.me/cindy3000
**동 자료는 compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
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