12/19 데일리 증시 코멘트 및 대응전략, 키움 시황
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[12/19 데일리 증시 코멘트 및 대응전략, 키움 시황/전략 김지현]
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18일(월) 미국 증시는 지난주 7주 연속 상승 이후 연준위원들은 매파적인 발언, 주말간 대두된 공급망 차질 우려 및 유가 상승에도 금리인상 사이클 종료 기대감 유지되며 강세 (다우 0%, S&P500 +0.45%, 나스닥 +0.61%)
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연준위원들의 잇따른 금리인하 기대감 차단에도 내년 3월 금리인하에 대한 베팅은 증가. Fed Watch 상 내년 3월 금리인하 가능성은 지난주 42%대에서 63%대까지 상승.
대표적인 비둘기파 위원인 굴스비 시카고 연은 총재가 시장이 연준의 메시지를 잘못 받아들이고 있다고 언급한 바와 같이, 연준위원들은 연준과 시장 기대의 간극을 축소시킬 것으로 판단. 금주 20일 발언이 예정되어 있는 애틀랜타 연은 총재 역시 비둘기파 인사로 매파적 발언이 이어질 수 있음.
이러한 환경에서 지난주 미 증시에서 빅테크 주가가 부진할 동안 급등했던 금융, 부동산, 산업재, 신재생 등은 조정 받는 등 변화가 감지. 전일 다우지수 조정, 아마존 52주 신고가 경신한 점 봤을 때, 수요일 마이크론 실적을 앞두고 다시 빅테크 쪽으로 자금이 쏠릴 가능성.
18일(월) 국내증시는 금리인하 기대감 이어지는 가운데, 대주주 요건 완화 검토 보도에 외국인 매수세 유입되며 코스피 대비 코스닥 강세 (KOSPI +0.13%, KOSDAQ +1.51%).
금일에는 연준위원들의 발언 영향은 제한되고 빅테크 중심으로 상승한 미증시에 힙입어 상승 출발할 것으로 전망.
기존 주도주였던 이차전지, 반도체에 더해 바이오 강세가 두드러졌고 그 외 지정학적 리스크로 운임비 상승 기대감 형성된 해운 업종, 연기금과 패시브 수급을 노리는 대기업 계열사 신규상장주(에코프로머티, LS머트리얼즈, 두산로보틱스) 강세.
대주주 요건 완화 관련해서는 20일 국회 본회의 예산안 논의 후 상향된 양도세 대주주 기준 발표 예정. 대주주 요건 연말 기준 종목당 상장 주식 보유 비중 기존 10억원에서 30~50억원 확대 실현될 시 코스닥 및 신규 상장주로 쏠림 나타날 수 있음.
한편, 주말 간 예멘의 친이란 반군 후티가 이스라엘의 팔레스타인 가자 공격에 반발하여 홍해를 지나는 민간 상선을 공격하고 있다는 보도가 부각.
이에 최근 한달 간 55척의 선박이 남아프리카공화국 희망봉 노선으로 우회했으며 국내 HMM 역시 초대형 컨테이너선에 우회를 결정. 수에즈 운하가 아닌 희망봉을 돌게 되면 거리는 6,500㎞, 항해 일수는 7∼8일 증가.
이는 BDI, SCFI 운임비 상승 기대감으로 이어지며 해운 업종에 호재로 작용. 다만 물류대란으로 이어질 수 있다는 점은 공급단 인플레이션 자극할 가능성 존재.
21년 3월 에버그린사의 에버기븐호 선박 좌초로 촉발된 물류대란의 학습 효과로 글로벌 선사들은 당시보다 빠르게 우회를 결정. 당시 수에즈 운하가 일주일간 막힌 이후 컨테이너 운임은 약 30% 상승.
BDI 지수는 지난 12일 반등 이후 중국 지표 부진으로 4거래일 연속 하락, SCFI 지수는 지난주 대비 60pt 상승. 급격한 변화는 아직 없으나 향후 1~3개월간 인플레이션 민감도가 높아지는 국면이기 때문에 해당 뉴스플로우 주시할 필요.
★ 보고서: https://www.kiwoom.com/h/invest/research/VMarketSDDetailView?sqno=6007
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18일(월) 미국 증시는 지난주 7주 연속 상승 이후 연준위원들은 매파적인 발언, 주말간 대두된 공급망 차질 우려 및 유가 상승에도 금리인상 사이클 종료 기대감 유지되며 강세 (다우 0%, S&P500 +0.45%, 나스닥 +0.61%)
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연준위원들의 잇따른 금리인하 기대감 차단에도 내년 3월 금리인하에 대한 베팅은 증가. Fed Watch 상 내년 3월 금리인하 가능성은 지난주 42%대에서 63%대까지 상승.
대표적인 비둘기파 위원인 굴스비 시카고 연은 총재가 시장이 연준의 메시지를 잘못 받아들이고 있다고 언급한 바와 같이, 연준위원들은 연준과 시장 기대의 간극을 축소시킬 것으로 판단. 금주 20일 발언이 예정되어 있는 애틀랜타 연은 총재 역시 비둘기파 인사로 매파적 발언이 이어질 수 있음.
이러한 환경에서 지난주 미 증시에서 빅테크 주가가 부진할 동안 급등했던 금융, 부동산, 산업재, 신재생 등은 조정 받는 등 변화가 감지. 전일 다우지수 조정, 아마존 52주 신고가 경신한 점 봤을 때, 수요일 마이크론 실적을 앞두고 다시 빅테크 쪽으로 자금이 쏠릴 가능성.
18일(월) 국내증시는 금리인하 기대감 이어지는 가운데, 대주주 요건 완화 검토 보도에 외국인 매수세 유입되며 코스피 대비 코스닥 강세 (KOSPI +0.13%, KOSDAQ +1.51%).
금일에는 연준위원들의 발언 영향은 제한되고 빅테크 중심으로 상승한 미증시에 힙입어 상승 출발할 것으로 전망.
기존 주도주였던 이차전지, 반도체에 더해 바이오 강세가 두드러졌고 그 외 지정학적 리스크로 운임비 상승 기대감 형성된 해운 업종, 연기금과 패시브 수급을 노리는 대기업 계열사 신규상장주(에코프로머티, LS머트리얼즈, 두산로보틱스) 강세.
대주주 요건 완화 관련해서는 20일 국회 본회의 예산안 논의 후 상향된 양도세 대주주 기준 발표 예정. 대주주 요건 연말 기준 종목당 상장 주식 보유 비중 기존 10억원에서 30~50억원 확대 실현될 시 코스닥 및 신규 상장주로 쏠림 나타날 수 있음.
한편, 주말 간 예멘의 친이란 반군 후티가 이스라엘의 팔레스타인 가자 공격에 반발하여 홍해를 지나는 민간 상선을 공격하고 있다는 보도가 부각.
이에 최근 한달 간 55척의 선박이 남아프리카공화국 희망봉 노선으로 우회했으며 국내 HMM 역시 초대형 컨테이너선에 우회를 결정. 수에즈 운하가 아닌 희망봉을 돌게 되면 거리는 6,500㎞, 항해 일수는 7∼8일 증가.
이는 BDI, SCFI 운임비 상승 기대감으로 이어지며 해운 업종에 호재로 작용. 다만 물류대란으로 이어질 수 있다는 점은 공급단 인플레이션 자극할 가능성 존재.
21년 3월 에버그린사의 에버기븐호 선박 좌초로 촉발된 물류대란의 학습 효과로 글로벌 선사들은 당시보다 빠르게 우회를 결정. 당시 수에즈 운하가 일주일간 막힌 이후 컨테이너 운임은 약 30% 상승.
BDI 지수는 지난 12일 반등 이후 중국 지표 부진으로 4거래일 연속 하락, SCFI 지수는 지난주 대비 60pt 상승. 급격한 변화는 아직 없으나 향후 1~3개월간 인플레이션 민감도가 높아지는 국면이기 때문에 해당 뉴스플로우 주시할 필요.
★ 보고서: https://www.kiwoom.com/h/invest/research/VMarketSDDetailView?sqno=6007
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