독일 전기차 보조금 지급 중단 - 전기차 가격경쟁 지속된다 > 투자

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독일 전기차 보조금 지급 중단 :  전기차 가격경쟁 지속된다]

안녕하세요? 삼성모빌리티 임은영입니다.

언론에 의하면, 독일 정부는 12월 17일 부터 전기차 보조금 지급을 중단합니다.
기존 전기차 보조금 예산(6천억 유로)을 코로나19 대책 예산에서 전용하고 있었으나, 헌법재판소가 이를 위헌이라고 판결하였기 때문입니다.

독일 전기차 시장 규모는 연간 70만 대 수준으로, 유럽에서 가장 큰 시장(비중 22%)입니다.


전기차 수요 성장 둔화로, 2024년에도 전기차 가격 경쟁이 불가피합니다. 다만, 배터리 가격도 빠르게 하락하고 있어, 완성차 손익에 미치는
타격은 2023년 대비 완화될 전망입니다.


■ 독일 전기차 보조금 중단

- 보조금: 차량 가격 4만 유로 이하 차량은 4.5천 유로 / 4만 유로 이상 차량은 3천 유로

- 10월, 상업용 차량 보조금 중단: 
개인용 차량에 대해서만 지급하면서, 전기차 수요 -22%YoY 감소세 전환.

- 주요 업체, 10월 YTD 독일 전기차
 판매: 
VW 15.8만 대(글로벌 판매 대비 비중 20%),
  현대차 2.9만 대(비중 12%), 기아 1.8만 대(비중 8.1%), 테슬라 5.5만 대(비중 3.8%),
  스텔란티스 7.3만 대(비중 14%), SAIC 1.6만 대(비중 6.5%), BYD 3천 대(비중 0.1%)


■ 2024년 전기차 가격 경쟁 심화 불가피

- 유럽 전기차시장(글로벌 수요의 23% 비중) 수요 둔화 예상 : 독일의 보조금 중단, 프랑스의 중국산, 아시아산 전기차에 대한 보조금
제외. 2023년과 2024년의 CO2 규제는 동일.

- 미국 및 기타 신흥시장에 기대: 중국 시장이 글로벌 전기차 시장의 60% 비중을 차지하고 있는 상황에서, 중국에서 부진한 글로벌
자동차업체는 미국 및 기타 신흥시장에서 판매를 증가시켜야 함.

- 원자재 가격 하락은 완성차에 긍정적: BENF에 의하며, 2023년에 KWh당 배터리 팩 가격은 139달러(-14%YoY)로 하락.
2024년에 전망은 133달러(-4%YoY)이지만, 유럽 수요 둔화 및 GM, 포드, VW의 전기차 투자 지연으로 추가 하락 예상.
현대차그룹의 경우, 120달러 이하로 조달 추정.

(2023/12/19일 공표 자료)
 

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