유진투자증권 현대차 그룹 이익 규모만 성장한 것이 아니다
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유진투자증권 EV/Mobility 이재일*
[2024년 전망 Quality over earnings : 현대차 그룹, 이익 규모만 성장한 것이 아니다]
-2023년 사상 최대 실적에도 불구, 주가는 부진. 구조적인 개선에 대한 신뢰 부족했기 때문
-2024년 실적은 정체되나 글로벌 Capa 증설 싸이클에 돌입. 24년을 기점으로 매년 신공장이 가동되기 시작
-제조업에서 Capa 증설은 강력한 주가 상승의 촉매이자 국면 전환의 기폭제. 증설 싸이클에 주목하는 이유
-역사적 저점 수준의 Valuation 보유한 현대차를 최선호주로 추천, 미국/인도 증설 수혜 부품주의 탄력적인 주가 상승 기대
▶주요 Contents
- 2023년 Review
- 2024년 글로벌 수요 전망
- 2024년 주요국 전기차 시장 전망
- 완성차 실적 전망(볼륨&ASP, 재고&금리, 신차출시일정 등)
- 일관된 친환경차/EV 전략
- 이머징 시장 진출 전략
자료 링크 아래와 같습니다.
https://zrr.kr/66Zj
▣본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[2024년 전망 Quality over earnings : 현대차 그룹, 이익 규모만 성장한 것이 아니다]
-2023년 사상 최대 실적에도 불구, 주가는 부진. 구조적인 개선에 대한 신뢰 부족했기 때문
-2024년 실적은 정체되나 글로벌 Capa 증설 싸이클에 돌입. 24년을 기점으로 매년 신공장이 가동되기 시작
-제조업에서 Capa 증설은 강력한 주가 상승의 촉매이자 국면 전환의 기폭제. 증설 싸이클에 주목하는 이유
-역사적 저점 수준의 Valuation 보유한 현대차를 최선호주로 추천, 미국/인도 증설 수혜 부품주의 탄력적인 주가 상승 기대
▶주요 Contents
- 2023년 Review
- 2024년 글로벌 수요 전망
- 2024년 주요국 전기차 시장 전망
- 완성차 실적 전망(볼륨&ASP, 재고&금리, 신차출시일정 등)
- 일관된 친환경차/EV 전략
- 이머징 시장 진출 전략
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